成都到 韶关物流货运专线 成都到 韶关物流公司

成都到 韶关物流货运专线(成都到 韶关物流公司)

21日从成都铁路局了解到，成都铁路局已加快了向现代物流综合服务商转型的步伐，不仅去年开通西南货物快运实现了“铁路快递”，而就从本月18日起，中国铁路95306网正式开办了“网上提赔”服务，客户可以通过互联网直接办理赔偿有关手续。（四川在线5月21日讯）

以往被认为只是“跑腿搬货”的快递行业,如今已深入人们生活的各个角落和消费的各个领域，无论男女老少都乐于在电商平台上“逛街”，然后在家坐等快递哥送货上门。我国快递快递业务量在2014年达到了140亿件，整体收入接近2040亿元，快递业务量**过了美国，甚至过去的铁**也放下身段干起了小买卖成了“快递哥”。

快递行业的快速壮大，并没有让快递行业和消费者享受到实惠，从消费者看快递费并没有随着业务量增大而降低，反而随着物价一起上涨。跟快递行业的整体收入相比，业务收入和件均收入也并没有上涨，跟上一年同期相比，件均收入同比减少1.06元/件，同比下降6.7%，件均收入同比下降标志着内资快递企业并未做强。当下，我国经济发展正在步入新常态，快递行业想要继续高速发展就要有新的促进点，需要从降低成本，比拼服务上入手。

快递行业想要发展就是减少支出，增加业务量。减少支出就需要从降低成本入手，传统的快递运输主要由公路和航空承担，公路和航空的优势和缺点同样明显，致使运营成本一直居高不下，铁路运输相对有运输规模大、运输时间可控、受气候影响较小、运输成本低和节能环保的优势，适合1000公里以上距离的干线运输，且运输距离越长优势越显着。铁路的加入将改变快递业以公路运输和航空运输为主的格局，加快形成公路、航空和铁路三种运输方式并重的格局，有效降低运营成本。